美國(guó)校車(chē)，從幼兒園孩子到高中學(xué)生都要接送

車(chē)前后有醒目的警告燈，車(chē)側(cè)有﹃STOP﹄牌子

　　核心提示：由甘肅、深圳等地的校車(chē)事故可見(jiàn)，校車(chē)問(wèn)題，不只是“車(chē)”的問(wèn)題，更是“人”的問(wèn)題。美國(guó)人對(duì)于校車(chē)管理的重視由來(lái)已久。美國(guó)議員在競(jìng)選時(shí)喜歡把“關(guān)心下一代”掛在嘴邊，有效的“校車(chē)制度”就是讓下一代順利成長(zhǎng)的一個(gè)重要方面。而有效的“校車(chē)制度”不僅包括校車(chē)的質(zhì)量本身，還靠法律條款，還有相應(yīng)的執(zhí)法者以及每一個(gè)公民參與其中，才能保證安全。

　　車(chē)的設(shè)施安全

　　美籍華人高娓娓近日在博客中寫(xiě)到，“在美國(guó)，我們已經(jīng)習(xí)慣了黃色的校車(chē)，以及校車(chē)享受的特權(quán)，孩子們是全社會(huì)的財(cái)富，校車(chē)的安全得到全社會(huì)的重視和關(guān)注，校車(chē)的特權(quán)在人們的眼里已經(jīng)理所當(dāng)然。黃色的校車(chē)是全社會(huì)的寶貝。”

　　據(jù)介紹，美國(guó)校車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)體系，是在聯(lián)邦政府運(yùn)輸部門(mén)的官員、全美各個(gè)地區(qū)的教育部門(mén)和交通部門(mén)的代表、車(chē)身和底盤(pán)生產(chǎn)廠商以及油漆公司的代表等各方與會(huì)共同制定的，包括車(chē)身大小、車(chē)內(nèi)坐椅布置、車(chē)頂天花板的高度以及車(chē)內(nèi)前后通道的寬度在內(nèi)，多達(dá)44條標(biāo)準(zhǔn)。正是這樣，使得校車(chē)成為美國(guó)最堅(jiān)固安全的車(chē)種。

　　比起一般的車(chē)，美國(guó)校車(chē)至少要多出以下的安全配置：1.警告燈。1946年時(shí)維吉尼亞州的校車(chē)就裝上了警告燈，使用紅色的鏡片取代之前的綠色鏡片，更為醒目。目前的校車(chē)前后各有四個(gè)警告燈，在將要停車(chē)或正在停車(chē)時(shí)閃爍。2.停車(chē)標(biāo)志臂，就是從車(chē)側(cè)面橫出來(lái)的一個(gè)“STOP”牌子，這本來(lái)是公路上使用的交通警示牌，校車(chē)卻有這個(gè)特權(quán)使用。3.緊急出口。這算是校車(chē)與公交車(chē)最大的不同之處。校車(chē)的緊急出口包括車(chē)頂蓋、車(chē)窗和位于車(chē)尾部的緊急門(mén)。遇到緊急情況時(shí)，這三個(gè)地方都會(huì)敞開(kāi)，供學(xué)生疏散。

　　人的管理嚴(yán)格

　　不過(guò)相較于校車(chē)的硬件設(shè)施，人員的軟件設(shè)施也很重要。與國(guó)內(nèi)不同的是，美國(guó)所有的校車(chē)和校車(chē)司機(jī)都?xì)w校車(chē)委員會(huì)管理，屬于政府機(jī)關(guān)，那些司機(jī)也都屬于公務(wù)員，相關(guān)的開(kāi)支由聯(lián)邦政府與各州政府支付。

　　在美國(guó)，成為一個(gè)校車(chē)司機(jī)非常困難。首先，你得具有商用車(chē)駕駛證，然后才能參加校車(chē)專(zhuān)門(mén)的筆試和路試。通過(guò)之后將進(jìn)入專(zhuān)門(mén)的地方進(jìn)行無(wú)人校車(chē)演練，熟悉校車(chē)的一切相關(guān)流程和緊急救護(hù)知識(shí)，校方會(huì)認(rèn)真監(jiān)督這一過(guò)程并予以評(píng)價(jià)。而正式的校車(chē)司機(jī)得接受隨機(jī)的酒精檢查、藥物檢查乃至身體檢查和生活背景考察，確保其生理上和心理上完全合格。校車(chē)司機(jī)屬于政府部門(mén)，以上檢查都是長(zhǎng)期持續(xù)的，保證了司機(jī)技術(shù)和素質(zhì)的穩(wěn)定。

【來(lái)源：海峽都市報(bào)】

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