據(jù)中國之聲報道從11日開始，來自國家工信部、發(fā)改委、國標(biāo)委的技術(shù)專家和汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、以及各個校車制造企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，聚集在北京對我國校車新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查。

　　并未生搬硬套國外標(biāo)準(zhǔn)

　　11日，各位技術(shù)專家主要是針對《校車安全技術(shù)條件》這項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查。多位參加審查會專家透露，就目前他們所看到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我國校車質(zhì)量將得到非常大的提升。與歐美等國的標(biāo)準(zhǔn)相比，更加細(xì)致、全面。國家標(biāo)準(zhǔn)委員會的一位部門負(fù)責(zé)人著重提到，我國制定的這套標(biāo)準(zhǔn)并不是生搬硬套國外標(biāo)準(zhǔn)，里面有很多專門為中國國情而設(shè)定的技術(shù)要求。更加符合我國目前的交通狀況和使用習(xí)慣。

　　在這份正在審查的《技術(shù)安全條件》中，讓人眼前一亮的各種人性化的設(shè)計非常多。比如說車內(nèi)的座椅和內(nèi)飾全都要求采用阻燃性強(qiáng)、不會產(chǎn)生有害氣體的材料。要求發(fā)動機(jī)前置的校車能夠有高強(qiáng)度的防撞功能，發(fā)動機(jī)艙要求有自動滅火裝置，車內(nèi)多個地方放置滅火器。要求校車一旦遇險，有電源總開關(guān)切斷。

【來源：西部網(wǎng)】

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