由山東省青島海諾測控有限公司研發(fā)的船舶液位測控儀，目前已申請(qǐng)了4項(xiàng)國家專利。該產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在國際上也是首創(chuàng)。如今，該產(chǎn)品已研發(fā)出兩代，第一代便攜式測控儀前期市場調(diào)研情況反映良好，第二代固定式測控儀的研發(fā)正在進(jìn)行中，研發(fā)成功后可以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料油的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
“傳統(tǒng)的量油方式是用卷尺，通過量油口放到油艙底下測油深，之后再計(jì)算出油的體積重量等。用這種方法測量一次需要2個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而且燃料油往往會(huì)附著在卷尺上被帶到甲板上，不但對(duì)環(huán)境造成污染，對(duì)人體也會(huì)造成傷害?！睋?jù)海諾公司總經(jīng)理張師軍介紹，他們自主研發(fā)的船舶液位測控儀將激光打到油面上，通過軟件計(jì)算出相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)測量出油的空檔高度體積、重量。每次測量的時(shí)間控制在10分鐘內(nèi)，既保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，避免傳統(tǒng)測量的隨意性，又節(jié)省了人工。
參考集裝箱船凍柜上的溫度記錄盤模式，張師軍和同事們開發(fā)出一個(gè)軟件，可以對(duì)船艙油品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。于是，第一代便攜式測控儀和第二代固定式測控儀便應(yīng)運(yùn)而生。