國內(nèi)開花,國外受阻。這就是中航地產(chǎn)股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱中航地產(chǎn))商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展現(xiàn)狀。
11月12日,中航地產(chǎn)旗下首個(gè)城市綜合體項(xiàng)目——贛州中航城九方購物中心開業(yè),吹響了其進(jìn)軍國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域的號(hào)角。
近日,中航地產(chǎn)公告稱,中國航空技術(shù)國際工程有限公司經(jīng)研究決定,終止對(duì)斯里蘭卡科倫坡中航廣場(chǎng)項(xiàng)目的投資,并停止該項(xiàng)目的運(yùn)作。鑒于此,公司不再推進(jìn)擬受托經(jīng)營管理斯里蘭卡科倫坡項(xiàng)目事項(xiàng)。這是決定成立海外地產(chǎn)事業(yè)部以來,中航地產(chǎn)尋得的首個(gè)海外項(xiàng)目,但不幸擱淺。
昨日(11月23日),中航地產(chǎn)內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“這個(gè)項(xiàng)目不做了,對(duì)中航地產(chǎn)業(yè)績不會(huì)產(chǎn)生影響。”
海外業(yè)務(wù)拓展落空
11月15日,中航地產(chǎn)公告稱,公司不再推進(jìn)擬受托經(jīng)營管理斯里蘭卡科倫坡項(xiàng)目事項(xiàng)。
對(duì)于海外業(yè)務(wù)受阻的原因,中航地產(chǎn)在公告中解釋稱,2011年11月14日,公司收到中航國際酒店主要投資方中國航空技術(shù)國際工程有限公司(下稱“中航國際”)的函件:由于斯里蘭卡政府取消科倫坡中航廣場(chǎng)項(xiàng)目原土地出售計(jì)劃,將該地塊的土地性質(zhì)由永久產(chǎn)權(quán)變更為99年租賃產(chǎn)權(quán),中國航空技術(shù)國際工程有限公司經(jīng)研究決定終止對(duì)該項(xiàng)目的投資,停止科倫坡中航廣場(chǎng)項(xiàng)目的運(yùn)作。
據(jù)悉,斯里蘭卡科倫坡中航廣場(chǎng)項(xiàng)目,位于斯里蘭卡首府科倫坡1區(qū),面積共計(jì)5.79英畝。該項(xiàng)目擬開發(fā)用途為集酒店、商業(yè)、寫字樓、公寓為一體的商業(yè)綜合體。
據(jù)了解,該項(xiàng)目土地價(jià)款共計(jì)7874萬美元,中航國際酒店已經(jīng)交納5440萬美元土地價(jià)款,正在辦理土地獲取相關(guān)手續(xù)。
作為第一個(gè)海外地產(chǎn)項(xiàng)目,曾被中航地產(chǎn)寄予厚望。但令人意外的是,醞釀三個(gè)月之久的該項(xiàng)目卻橫生枝節(jié),無奈之下,只好擱淺。實(shí)際上,在國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)遭遇調(diào)控下,通過中航系海外項(xiàng)目資源“出海”,不失為中航地產(chǎn)的一條出路。
今年6月,為了拓展公司業(yè)務(wù),中航地產(chǎn)董事會(huì)決定同意公司成立海外地產(chǎn)事業(yè)部,其作為公司未來海外地產(chǎn)項(xiàng)目的主要經(jīng)營平臺(tái),負(fù)責(zé)海外地產(chǎn)項(xiàng)目具體業(yè)務(wù)工作。
商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展緩慢
2010年,國內(nèi)住宅業(yè)務(wù)因遭遇調(diào)控而受壓,中航地產(chǎn)加快轉(zhuǎn)向商業(yè)地產(chǎn)的步伐。今年4月份,中航地產(chǎn)在深圳首次發(fā)布 “九方購物中心”商業(yè)品牌。
盡管如此,中航地產(chǎn)在商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)展卻異常緩慢,也少有知名的商業(yè)地產(chǎn)品牌。“雖然商業(yè)地產(chǎn)起步早,但經(jīng)歷這么多年,一直都沒做好。而現(xiàn)在正是利用城市更新項(xiàng)目在補(bǔ)課。”深圳綜合開發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任宋丁如此評(píng)價(jià)。
對(duì)于發(fā)展商業(yè)地產(chǎn),中航地產(chǎn)對(duì)外顯得十分低調(diào),也鮮見大動(dòng)作,主要原因或在于其股東間內(nèi)部尚未厘清的股權(quán)關(guān)系。深圳一家開發(fā)商人士則評(píng)論稱,中航地產(chǎn)規(guī)模不大,其地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展受制于中航系內(nèi)部地產(chǎn)業(yè)務(wù)關(guān)系復(fù)雜。
據(jù)悉,香港上市公司深圳中航集團(tuán)股份公司和深圳中航分別持有中航地產(chǎn)22.35%、20.62%的股份。中航城項(xiàng)目所有權(quán)至今仍不屬于中航地產(chǎn),而是由此前簽署的委托經(jīng)營管理協(xié)議代為深圳中航城發(fā)展有限公司經(jīng)營。近兩年,公司實(shí)際控制人深圳中航一度曾計(jì)劃將深圳中航城旗下土地資源注入中航地產(chǎn),但至今未果。
以中航國際、深圳中航、深圳中航集團(tuán)股份、中航地產(chǎn)為代表的中航系,對(duì)于旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù),近年來內(nèi)部重組不絕于耳,但至今未完成。而這也導(dǎo)致了中航地產(chǎn)的尷尬地位。