由于短途飛行乘客攜帶行李不多。

凌晨2時(shí)許，乘客們終于走上飛機(jī)體驗(yàn)廉價(jià)航班。

本報(bào)記者正在辦理登機(jī)手續(xù)。
 

　　“還沒發(fā)完吃的 飛機(jī)就要到了”

　　感受

　　一張飛機(jī)票只要30元，很多人聽了可能不相信，因?yàn)檫@點(diǎn)兒錢在北京很多地方還不夠吃一頓飯。不過新開通的北京至石家莊航線，機(jī)票確實(shí)是30元，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油稅總計(jì)130元。

　　如此便宜的航班是什么型號(hào)的飛機(jī)在飛？服務(wù)水平如何？都是些什么樣的人選擇坐這趟航班？航班會(huì)吸引到很多“雙城生活”的人群嗎？近日，本報(bào)記者“打飛的”往返京石兩地，全程體驗(yàn)了這趟“史上最便宜”的航班。

　　無法自助打印登機(jī)牌

　　7月21日，記者上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)22日、23日石家莊至北京往返航班的機(jī)票都還有剩余，可見這趟剛開通一個(gè)星期的航班機(jī)票還不算緊俏。

　　7月22日22時(shí)，記者趕到南苑機(jī)場，乘坐應(yīng)于23時(shí)05分從北京出發(fā)的飛機(jī)?？蓻]想到，廣播里播報(bào)：“飛往石家莊的KN5833航班晚點(diǎn)，具體起飛時(shí)間未定。”當(dāng)天不少乘坐該航班的旅客是從北京西站趕過來的，因?yàn)楸本┲潦仪f的火車由于大暴雨停運(yùn)了。“飛機(jī)是快，但經(jīng)常晚點(diǎn)卻招人煩。”躺在候機(jī)大廳內(nèi)座椅上的一位旅客說。

　　“飛機(jī)終于來了，還不小呢！”7月23日凌晨2時(shí)許，晚點(diǎn)的飛機(jī)終于抵達(dá)機(jī)場。記者原本擔(dān)心廉價(jià)的航班會(huì)選用小飛機(jī)，但沒想到飛來的是一架波音737-700型飛機(jī)，機(jī)上有8個(gè)頭等艙座位，124個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。由于有很多臨時(shí)從火車站趕過來的旅客，KN5833航班的機(jī)艙內(nèi)基本坐滿了。

　　飛行時(shí)間短

　　空姐來不及發(fā)完食物

　　盡管已經(jīng)提前知道北京至石家莊飛行時(shí)間只有40多分鐘，但全程坐下來的感受仍不禁讓人感嘆“實(shí)在是太快了！”

　　經(jīng)過10多分鐘的上升過程，飛機(jī)開始平穩(wěn)飛行，兩位空姐推著餐車慢慢前行，來給旅客分發(fā)食物。這天，每位乘客可以領(lǐng)到一小瓶礦泉水和一小袋果仁。記者坐在機(jī)艙中間位置，10分鐘后拿到了一袋果仁，剛吃了幾口，廣播里突然響起乘務(wù)長甜美的聲音：“飛機(jī)準(zhǔn)備降落，請您收起小桌板。”與此同時(shí)，兩位空姐推著餐車加快腳步往回走。而坐在經(jīng)濟(jì)艙最后一排的本報(bào)另一位記者還沒領(lǐng)到礦泉水和果仁。記者看到，最后兩排都沒來得及發(fā)。

　　降落過程又持續(xù)了10多分鐘，飛機(jī)平穩(wěn)落地。“真快，睡一覺的時(shí)間都不夠。”坐在記者旁邊的一位旅客說。雖然多數(shù)乘客在飛機(jī)上并沒睡著，但記者和大家的感受類似，不用長時(shí)間坐在椅子上是件好事。“下飛機(jī)時(shí)，沒有明顯的旅途勞累感。”一位旅客說。

　　追問

　　什么人會(huì)選擇

　　“最便宜”航班？

　　人群一：圖新鮮體驗(yàn)飛行

　　7月23日7時(shí)35分，記者又乘上石家莊飛往北京的KN5834航班。坐在記者斜前方的是30歲的年輕旅客小臧。

　　小臧說，他家在河北省滄州市獻(xiàn)縣。醫(yī)科大學(xué)畢業(yè)后，他回到老家村子里開了個(gè)門診部，成為一名村醫(yī)。平時(shí)工作挺忙的，難得出來玩。小臧有個(gè)妹妹在山西一家旅行社工作，告訴他石家莊新開通了一趟特別便宜的航班，于是小臧帶著妻子和兩個(gè)孩子乘飛機(jī)來北京游玩。“其實(shí)我們縣就有通往北京的火車，但我們特意趕到石家莊坐飛機(jī)體驗(yàn)一下，這可是我們一家四口第一次坐飛機(jī)。”小臧興奮地說。

　　飛機(jī)平穩(wěn)飛行時(shí)，小臧還拿著相機(jī)跑到一個(gè)緊挨窗口的空座位上對著外面拍照。考慮到飛行安全，空姐走過來對小臧說了幾句話，讓他回到了自己的座位上，系好安全帶。小臧帶著靦腆的笑容回到了座位上。

　　還有不少戴著統(tǒng)一顏色帽子的旅行社乘客來體驗(yàn)這趟飛機(jī)。據(jù)帶隊(duì)導(dǎo)游說，這趟航班可以讓很多人體驗(yàn)一下飛行的感覺，另外由于是早晨8時(shí)15分就可以抵達(dá)北京，一天的行程也便于安排。

　　人群二：商務(wù)人士青睞便宜航班

　　坐在記者身邊的陳先生在北京建國門外一家金融公司工作，他是到石家莊來出差的。原本是要坐動(dòng)車回京，但火車因暴雨停駛了，他不得不想別的辦法。“以前還真從沒坐過這么便宜的航班！”陳先生說，石家莊的機(jī)場設(shè)在下轄的正定縣，離市區(qū)有38公里，盡管打車多花了一些錢，但坐上飛機(jī)，他感覺不錯(cuò)。“因?yàn)闄C(jī)場的環(huán)境比火車站好了不少，不那么混亂嘈雜。”陳先生說，商務(wù)人士一般都會(huì)喜歡坐飛機(jī)。

　　而記者在機(jī)上遇到的另一位先生在西單附近做服裝生意，恰巧他老家就在正定縣。“早上從機(jī)場起飛，8點(diǎn)多就到了北京，再轉(zhuǎn)車到西單也不過9點(diǎn)多，很多事都可以利用上午的時(shí)間辦完。如果坐火車，一上午的時(shí)間就白白浪費(fèi)了。”這位乘客感覺這趟廉價(jià)航班“簡直就像為我專門設(shè)計(jì)的一樣！”

　　困惑

　　廉價(jià)航班并不省時(shí)間

　　很難吸引“雙城生活”人群

　　7月23日，在飛機(jī)上，記者碰到多名石家莊乘客都為家鄉(xiāng)有了直飛北京的航班感到高興。“至少以后出行多了一個(gè)新選擇。”不過，他們中的大多數(shù)人都提到，自己對乘車環(huán)境沒那么高的要求，還是選擇坐動(dòng)車更便捷些。

　　乘客張女士說，這次選擇飛機(jī)主要是圖個(gè)新鮮。等到飛機(jī)開始下降時(shí)，她想明白了，其實(shí)坐飛機(jī)并不能節(jié)省多長時(shí)間。因?yàn)槿绻x擇動(dòng)車，全程2小時(shí)15分鐘，兩地火車站都在市區(qū)；而坐飛機(jī)，從石家莊市區(qū)趕到石家莊機(jī)場，坐大巴要近1個(gè)小時(shí)，另外還得提前接受安檢。“天上節(jié)省的時(shí)間，在地面上全給找補(bǔ)回來了。”

　　另一方面，坐動(dòng)車選二等座的話要82元；坐飛機(jī)，機(jī)票再加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油稅總計(jì)130元。“所以說，這趟航班將來也不能漲太多，石家莊到北京有81趟動(dòng)車，否則大家還是會(huì)選擇坐動(dòng)車。”

　　一些民航專家也認(rèn)為，石家莊機(jī)場離市區(qū)比較遠(yuǎn)，這樣的航線很難吸引“雙城生活”的人群。記者下機(jī)時(shí)，航班乘務(wù)長站在艙門口微笑著逐一和旅客道別。她告訴記者，石家莊至北京的航線自7月17日開通以來，上座率在70%左右。運(yùn)營這趟航班的中國聯(lián)合航空公司表示，他們計(jì)劃長期推廣30元的一折票價(jià)。