今年的中秋國慶長假，高速公路免收通行費，讓更多家庭開上私家車，出門兒去旅游了?？刹簧倥笥掩s到景點門口的售票處打眼一看，一個個景區(qū)的門票是不是貴了點？稍微知名一點兒的景點，門票動輒上百，剛省下的幾百塊錢高速公路通行費，未必夠買上兩張門票的。出去玩一遭回來發(fā)現(xiàn)，景區(qū)門票竟然占去了開支的一大半，這就讓不少人直呼“玩不起”。不少景區(qū)巧立名目，利用多景點“打包”售票方式抬高了票價。
截至9月6日，國家旅游局公布的5A級景區(qū)有136家。其中，免費或部分免費的只有9家，票價不低于百元的有94家，達到甚至超過兩百塊錢的有26家。玩遍這些5A級景區(qū)一共要花多少錢呢？有記者逐一統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，按旺季票價計算，一個人僅門票一項，就要花1萬9千多塊錢。今年中秋國慶長假前，國家發(fā)改委公布了14家降價或優(yōu)惠的5A級景點，但仔細一算，門票總計只優(yōu)惠了300塊錢。
西岳華山，以“奇險天下第一山”聞名。雙節(jié)長假期間，記者看到，在狹窄的登山道上，游客們排成上下行兩個隊伍，相互擁擠著前行。
一些游客告訴記者，華山景區(qū)現(xiàn)在實行了一票制，一張票180元。除了可以攀登華山主峰，還可以去景區(qū)里的仙峪、西岳廟等地游玩。但是爬過華山的幾個主峰之后，大多游客已經(jīng)體力不支，沒法再去通票范圍里的其它景點游玩。
180塊錢的門票，卻只游覽了華山主峰，就不合適了。游客并沒覺出貼心和實惠，景區(qū)采取一票制又是為了什么呢？
據(jù)華山景區(qū)管理公司副總經(jīng)理邊有兵介紹，華山景區(qū)從去年7月開始，采取一票制的運營方式，是從大華山旅游圈的角度出發(fā)，希望通過把所有景點整合在一塊兒，帶動當?shù)卣w旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此外，每到旅游高峰時期，華山主峰往往人滿為患，植被破壞嚴重。把通票的有效游覽時間，設(shè)定成兩天，還可以調(diào)節(jié)高峰時期主峰的游客人流量，減輕主峰的壓力。
但是，對于這樣的良苦用心，游客似乎并不買賬。在有“小故宮”之稱的西岳廟，雖然是旅游旺季，但和游人如織的華山主峰比，就顯得冷清了一些。偌大的景區(qū)，只有零散游客。
工作人員告訴記者，和實行一票制前的慘淡經(jīng)營比，現(xiàn)在西岳廟的游客人數(shù)，已經(jīng)算是增加了。但是，即便現(xiàn)在進入華山的每個游客手里都拿著通票，從華山主峰折返到這兒來的人，依然少之又少。為此，一些游客表示，180塊的門票不只是價錢定得高了，而且也把那些不想爬華山，只想到西岳廟來玩的游客擋在了門外頭。從某種意義上來說，一票制，大大限制了游客觀光的自主性和靈活性。
西安的秦始皇兵馬俑景區(qū)，是游客到了西安后必去的景區(qū)之一。目前，秦始皇兵馬俑景區(qū)實行每張150塊的通票，可以參觀秦兵馬俑博物館、秦始皇陵、秦始皇陵遺址公園和百戲俑坑博物館、石鎧甲博物館等多個景點。不管想不想去，游客都必須買通票，根本“沒得選”。可是，在偌大的售票處和每個景區(qū)的門口，不僅沒有標識牌明示游覽內(nèi)容，也沒有工作人員負責向游客講解，大多數(shù)外地游客都摸不清門票包括哪些參觀內(nèi)容。
在離兵馬俑博物館2公里的百戲俑坑，記者看到，和兵馬俑博物館里的人流如織相比，這兒的游客寥寥無幾。一些游客表示， 5個景區(qū)150元的票價看起來不貴，但因為沒有明顯標志、加之景點分散、坐轉(zhuǎn)運車還要排長隊、旅行時間限制等原因，很少有人會把全部景點都逛完。
盡管景區(qū)負責人表示，實行“一票制”是為了規(guī)范景點的門票，省掉游客多次購票的麻煩，但4月份實行“一票制”后，游客的數(shù)量卻下降了。
除了一票制這樣“打包銷售”的做法，強制消費現(xiàn)象在其它地方也不少見。來自河北的栗小姐是一個剛參加工作一年的白領(lǐng)。在海南東線某個景區(qū)游玩時，她發(fā)現(xiàn)，這里168塊錢的景區(qū)門票，竟然只是一張船票。上島之后，如果她不另外付費參加那些海上娛樂項目的話，可就只能在那兒看海水了。
記者了解到，栗小姐所說的這個景區(qū)是一個小島，四周環(huán)海，從陸地到島上的交通工具，就是景區(qū)提供的小艇。在景區(qū)售票處，售票員告訴記者，游客到達中心小島后，所有的娛樂項目全部需要額外收費?？春ｋ啾硌?00元一個人；玩拖傘280元一個人；騎摩托艇150元錢一個人，而且只能駕駛10分鐘……
這個小島的售票人員說，門票都是經(jīng)過了物價部門的審核。
栗小姐說，游客到景區(qū)來游玩，景區(qū)有義務(wù)把游客送到參觀的地點?？墒?，這家景區(qū)不但向游客收取將近兩百塊錢的交通費，而且娛樂項目的價格也比其它地方貴出一倍多。這讓人實在“吃不消”。類似這樣的事例在全國各地并不少見。
海南大學旅游學院的陳揚樂教授建議，對景區(qū)存在的一票制“打包”以及強制消費的現(xiàn)象，旅游主管部門和旅游協(xié)會，應(yīng)該介入調(diào)查。一旦調(diào)查核實，就應(yīng)該對那些強制消費的企業(yè)給予嚴肅的處理，嚴重的甚至可以吊銷它們的營業(yè)執(zhí)照。而消費者，也應(yīng)當通過合理途徑，維護自己的合法權(quán)益。
國內(nèi)的5A級景區(qū)，有一半以上是自然風景名勝。這些公共資源其實本該有更多的公益性。但現(xiàn)在，不少熱門景區(qū)都處在財政收入較低的地區(qū)，景區(qū)門票是地方經(jīng)濟收入的重要部分，而這供養(yǎng)當?shù)刎斦慕?jīng)營模式衍生出了高票價，才讓游客大喊“玩不起”。只有讓自然名勝景區(qū)甩掉現(xiàn)有的賺錢職能，游客的門票開支，才能真正減負。除了門票問題，假期出行游玩的安全保障又是怎樣的呢？
原本是身心愉悅的輕松之旅，大伙兒都攜家?guī)Э?、開開心心的出門旅游，但很少有人能意識到，旅游景區(qū)一些潛在的危險，也許正在悄然降臨。有資料顯示，我國每年都發(fā)生多起游樂設(shè)施安全事故。公園、游樂場、景區(qū)的游樂設(shè)施安全管理狀況并不樂觀，記者在實際體驗中，也發(fā)現(xiàn)了不少問題。
江西南昌的八一公園位于市區(qū)中心，是假日里南昌最火爆的景點之一。公園里的東湖占地約13公頃，湖邊有100多艘游船供游客租賃。每逢節(jié)假日，排隊劃船的游客常常人滿為患。記者隨機登上一條游船，在湖面上觀察了一圈，發(fā)現(xiàn)有的游船上根本沒有救生圈；有救生圈的，也是綁在船后頭或放在船頂上，不易察覺。此外，記者在公園里還發(fā)現(xiàn)，沿湖有的地方還沒有安裝圍欄，不少游客為了圖方便，喜歡沿湖走小道，小孩子在夏天的時候很容易掉下去。
在一些北方景區(qū)，騎馬這個充滿刺激和挑戰(zhàn)的項目，吸引了不少游客。可是，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，策馬奔騰的背后，卻隱藏著不少安全隱患。青海湖位于青海省的東北部，在湖邊，大大小小的騎馬場隨處可見，但在大部分騎馬場里，并沒有安全防護。游客們騎馬時，不佩戴任何安全護具，也沒有專業(yè)人士看護。50塊錢圍馬場跑兩圈，只要掏錢，誰都可以騎馬。
騎馬前，也沒有工作人員告訴游客第一次騎馬應(yīng)該注意些什么，一旦遇到危險應(yīng)該怎么應(yīng)對，更沒有提供安全保障措施。
如果說劃船、騎馬的安全保障都有待提升，那么，有些高空娛樂項目讓人看了可是更揪心。在廣西南寧市區(qū)的一家大型主題樂園，12個游樂項目，一半以上是高空設(shè)施。不少游客爭相體驗這些刺激的項目。
游樂項目之一的“跳樓機”，游客上去體驗的時候，最高會被升到48米高空，然后急速下落。工作人員在催促記者落座的似乎，并沒有留意記者鼻梁上的高度近視眼鏡。但是，在項目告示牌上明明寫著：有近視、弱視、高血壓等疾病的人員不能參與。近視、尤其是深度近視的人參與這類游樂項目，有視網(wǎng)膜脫離的危險。
在公園游樂場，告示牌隨處可見，都在提示著游客不能攜帶手機、提包、眼鏡這樣的隨身物品參與游戲，避免高空墜物。但是，實際上能遵照執(zhí)行的人并不多。在“魔術(shù)風車”前，記者恰好看到一個游客的手機在游玩中甩了出來。
近些年，游樂場里發(fā)生的一起起事故提醒我們，這樣的擔憂不是多余的。2011年1月24日，上海松江區(qū)的上海歡樂谷“絕頂雄風”過山車，在爬升到60米最高點的時侯，突然停在了轉(zhuǎn)彎剎車段；2012年5月，廣西桂林市堯山景區(qū)的觀光纜車突發(fā)機械故障，纜車上78名游客被困；2012年8月30日，重慶洋人街一個名叫“高空飛翔”的娛樂設(shè)施，在運行過程中發(fā)生事故，造成多人受傷。景區(qū)游樂設(shè)施安全事故頻頻發(fā)生，叫人防不勝防。記者走訪的過程中，盡管游樂場所的工作人員一再聲明，會對機器進行安全檢查，但是具體的安全措施并不完備。
有的游樂設(shè)施運營單位注重經(jīng)濟效益，忽視安全管理，放任設(shè)備處于無人檢查、保養(yǎng)、維修的狀況。除此之外，旅游行業(yè)相關(guān)的法律、法規(guī)、技術(shù)標準還不夠完善，設(shè)計經(jīng)驗、管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量也有待進一步的提高。另外，出門游玩一定要小心點，遠離那些外形陳舊、運轉(zhuǎn)時有異常聲響或者有不正常搖晃現(xiàn)象的游樂設(shè)施，時刻記住，安全第一。
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