一、工作原理：
正常生產時采用電源動力，以電機驅動負載工作，由于生產工藝性原因，需要另外設置一套動力裝置，與原來的電機動力源完全分離，在原來動力源失去時立即啟動，驅動負載工作。該裝置與原動力源完全分離，是以壓縮空氣或氮氣作為動力。用氣動馬達驅動負載，基本原理是：當該裝置判斷電力驅動出現(xiàn)故障時，立即自動或手動啟動，以氣動馬達通過離合器繼續(xù)驅動負載。
二、基本功能設置：
1、氣動馬達通過氣動離合器與負載傳動副相聯(lián)，在電機正常工作時，氣動馬達與負載傳動副是脫離的，不會產生反向轉動；
2、設置阻止功能，即正常停機時無需啟動該裝置，在該功能狀態(tài)下，無論有無電機狀態(tài)信號輸出，該裝置均不會自動啟動。該功能用于正常工作及設備檢修；
3、設置啟動功能，即啟動該裝置的判斷功能，電機驅動出現(xiàn)故障時該裝置會通過DCS系統(tǒng)自動給出啟動信號，當現(xiàn)場開關處于自動位置時，馬達會自動啟動。該功能狀態(tài)下，備用動力裝置會時時監(jiān)視電機驅動狀態(tài)，當停電或有電機故障信號輸出時，該裝置可立即輸出啟動信號同時啟動時發(fā)出汽笛報警。
三、主要參數(shù)及狀態(tài)設置
1、離合器與攪拌軸傳動副間隙2.0mm（入料后）；
2、正常生產時馬達現(xiàn)場開關置于手動停止位置，現(xiàn)場開關一的位置時自動位置，1的位置為手動位置；
3、正常生產時DCS系統(tǒng)共有兩種監(jiān)控信號：即a.當外網母線失電時，DCS系統(tǒng)會自動給馬達輸出啟動信號；b.當電機故障時，DCS系統(tǒng)會自動給馬達輸出啟動信號。c.當馬達控制氣源的電磁閥電信號中斷時，就相當于得到啟動信號，此種現(xiàn)象一般是由儀表控制系統(tǒng)故障造成。當出現(xiàn)以上三種種任意情況時，如需馬達啟動，只需將現(xiàn)場控制開關置于自動位置，馬達會立即啟動。
4、馬達啟動前，現(xiàn)場必須確認離合器與軸的間隙能夠保障馬達正常工作，此項確認應在沒入料前進行。
5、電磁閥正常情況下通電不通氣，事故狀態(tài)下斷點通氣。
6、給馬達加潤滑油時加半油杯。
7、馬達可帶負荷啟動，但不能在聚合釜攪拌軸轉動未停時啟動。防止離合器與攪拌軸配合的細齒輪磨損。
四、氣動馬達的調試：
1、調節(jié)兩個三聯(lián)件（潤滑、過濾、減壓）的調節(jié)壓力至0.62MPa
2、空載啟動系統(tǒng)，按下啟動按鈕，檢查馬達、離合器的動作是否正常，保證啟動時離合器先合上后馬達再動作，停止時馬達先停止離合器再脫開；檢查電磁閥的遠程操作是否正常。
3、帶負載啟動系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)運轉是否正常
4、調試完畢后即可正式投入生產
五、氣動馬達維護及保養(yǎng)
1、生產期間定期檢查密封件和潤滑油，發(fā)現(xiàn)油位降低應立即加油
2、生產期間應定期檢查設備的連接件是否松動，如有發(fā)現(xiàn)應立即擰緊加固
3、設備應避免受到重壓或重擊，以免損壞。（聚合釜存在一定的沉降）
4、過濾器長期保持潔凈無積水，有積水后應及時按過濾器放水閥排水
5、潤滑器長期保持正常油位，使用20#或以上標號的進口潤滑油
6、該裝置每周試運行一次，連續(xù)工作10分鐘，確保工作狀態(tài)正常。
7、每年更換一次氣管
8、氣動馬達正反轉接口定義：從馬達軸端看，正時針轉為馬達正轉向，此時馬達正傳進氣口為從馬達軸端看，右手邊進氣口為正轉進氣口，反之左手邊進氣口為反轉進氣口
9、保持離合器清潔
10、使用英格索蘭推薦牌號的潤滑劑，并按規(guī)程保養(yǎng)
1）管路潤滑器安裝后請按外殼標尺刻度加注使用相當于SAE20或SAE20W的馬達油，并建議使用英格索蘭提供的潤滑油
2）第一次使用馬前，在馬達進氣口加注50毫升SAE20或SAE20W馬達油
六、常見故障及排除方法：
1、馬達不轉：
原因：a.馬達葉片磨損 處理方法：更換葉片
b.馬達葉片卡死 處理方法：清理污垢
c.馬達軸承損壞 處理方法：更換軸承
d.馬達轉子卡死 處理方法：調整間隙
e.減速箱軸承壞 處理方法：更換軸承
f.減速箱齒輪壞 處理方法：更換齒輪
g.負載過大 處理方法：檢查排除
h.無氣源輸入 處理方法：檢查控制柜
2、離合器無嚙合：
原因：a.活塞卡死 處理方法：清理污垢
b.密封圈磨損 處理方法：更換密封圈
c.活塞環(huán)磨損 處理方法：更換活塞環(huán)
d.無氣源輸入 處理方法：檢查控制柜
3、動作順序錯誤：
原因：a.氣動件調節(jié)松動 處理方法：重新調節(jié)鎖定
b.氣動件失效 處理方法：更換氣動件