油品在工業(yè)潤(rùn)滑設(shè)備中應(yīng)用的壽命往往與設(shè)備的清潔程度有很大的關(guān)系。一臺(tái)新的設(shè)備在使用前要清洗干凈，油品在使用一個(gè)周期后，在放出舊油、注入新油前也要清洗設(shè)備和管道，而用戶有時(shí)容易忽略這些問題。新設(shè)備和使用一定時(shí)間后的設(shè)備在注入新油前為什么要認(rèn)真清洗?下面分別談一些看法：

　　新的設(shè)備在加工和組裝過程中會(huì)接觸一些金屬加工油、防銹油、脂，這些油品中含有較多的極性物質(zhì)。有的設(shè)備在出廠前還要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用的什么油用戶也不清楚。在設(shè)備加工過程中還有少量金屬屑?xì)埩粼谠O(shè)備內(nèi)。如果在新設(shè)備加油前不清洗，所有這些雜質(zhì)都會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油中，這會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油的使用性能。例如：汽輪機(jī)油對(duì)油品的抗乳化性要求是很高的，過多的表面活性劑混入油中會(huì)使油品的抗乳化性變壞，同樣它也會(huì)使液壓油的空氣釋放性變差。另外，金屬屑的存在會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生磨損。一般工廠對(duì)大型工業(yè)設(shè)備在加油前都有清洗規(guī)程，用戶一定要按規(guī)程進(jìn)行。

　　怎樣才能知道設(shè)備清洗干凈了呢?首先一定要檢查設(shè)備和管道中不能留有溶劑或水分，為了保險(xiǎn)起見，可先加油至設(shè)備允許運(yùn)行的最小量，然后運(yùn)行30分鐘至1小時(shí)，取運(yùn)轉(zhuǎn)后的油樣進(jìn)行主要理化性能分析(例如：粘度、酸值、閃點(diǎn)、水分及破乳化值等)。如果分析結(jié)果與新油相當(dāng)，則可繼續(xù)加油至正常運(yùn)行油量，設(shè)備即可正常運(yùn)行。

　　如果分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)與新油有較大的差異，則要將油放出，重復(fù)進(jìn)行上述工作。放出的油品進(jìn)行脫水，必要時(shí)可加入少量白土處理并過濾后，可作為補(bǔ)充油分批加入，這樣也不會(huì)造成浪費(fèi)。

　　任何一種潤(rùn)滑油在使用中一定會(huì)發(fā)生變質(zhì)，繼續(xù)使用變了質(zhì)的潤(rùn)滑油會(huì)造成設(shè)備潤(rùn)滑不良，零部件磨損和腐蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生抱軸、卡死，造成重大事故。為了能正確掌握使用中油品的更換時(shí)間，我國(guó)制訂了汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、液壓油、車輛齒輪油、工業(yè)齒輪油、汽輪機(jī)油、空氣壓縮機(jī)油等汽車及工業(yè)潤(rùn)滑油換油指標(biāo)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但許多用戶在換油時(shí)往往放出舊油后立即注入新油，對(duì)設(shè)備和管道不注意清洗。

　　要知道，潤(rùn)滑油在使用中會(huì)發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥、漆膜，使用時(shí)還會(huì)進(jìn)入塵土，產(chǎn)生磨屑。這些東西會(huì)沉積在油箱底部、設(shè)備及管道的死角處，單靠放油是放不出來的。同時(shí)，也不可能將所有的舊油放盡，總會(huì)殘留一些在設(shè)備及管道中。當(dāng)新油加入后，這些雜質(zhì)混入其中，就會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能和使用壽命，嚴(yán)重時(shí)剛加入新油后稍一運(yùn)轉(zhuǎn)后油品會(huì)發(fā)生混濁。因此，在放出舊油后，對(duì)設(shè)備及管道進(jìn)行清洗是很重要的。一般，應(yīng)將可拆洗的管道卸下，用溶劑油清洗，再用壓縮空氣吹干，對(duì)設(shè)備及油箱要認(rèn)真擦拭。清洗過的設(shè)備及管道組裝后，同樣先加油至設(shè)備允許運(yùn)行的最小量，然后運(yùn)行30分鐘至1小時(shí)，取樣分析。