因?yàn)闆]有辦法事先周詳?shù)挠?jì)劃準(zhǔn)備與充分備庫存，需求常是發(fā)生在昨天以前，而非未來。如果采購人員不能妥善地針對(duì)MRO需求加以規(guī)劃，準(zhǔn)備必要且適當(dāng)?shù)膸齑媾c掌握交期，那么我們可以預(yù)測公司多半會(huì)面臨層出不窮的緊急狀況，輕則干擾采購正常工作，嚴(yán)重則會(huì)造成停線等生產(chǎn)損失。

　　談到MRO的采購管理，我們首先要掌握現(xiàn)況，體認(rèn)公司對(duì)減低庫存的壓力及供應(yīng)商對(duì)所需求的交期（注：交期不全等于生產(chǎn)周期）的配合能力?，F(xiàn)況的掌握如要充分并可有效的預(yù)測未來，則非有完整的歷史資料不可，采購人員首先需確保重要MRO物件都有料號(hào)并完善的建檔管理，資料的正確與完整性是最基本的條件，得知使用量，使用頻率，價(jià)格及供應(yīng)商的演變，那么，由過去而測知未來就具有統(tǒng)計(jì)的科學(xué)意義。

    大多數(shù)的企業(yè)都期望庫存越低越好，以期減少成本的壓力，增加現(xiàn)金管理的效率，但是企業(yè)也要非常重視"風(fēng)險(xiǎn)"的管理，以實(shí)現(xiàn)減低庫存并減低風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。零件的交期是直接會(huì)影響風(fēng)險(xiǎn)的，它取決于：供應(yīng)商取得物料、加工、包裝等所需的生產(chǎn)周期；供應(yīng)商生產(chǎn)計(jì)劃的規(guī)劃與彈性；供應(yīng)商的庫存準(zhǔn)備；此一零件在過程中所牽涉的供應(yīng)商數(shù)目-階層，上、下游；運(yùn)輸條件及能力；其他任何在過程中不可預(yù)知的意外，例如送錯(cuò)貨品等許多因素。

　　所以，庫存管理要做得成功，則非要掌握（預(yù)測）需求，評(píng)估該項(xiàng)物品對(duì)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)及交期的事先了解并重不可。

　　如果我們能建立并完善記錄分析歷史資料，了解零件特性及影響，與供應(yīng)商事先協(xié)議，讓供應(yīng)商也準(zhǔn)備基本的庫存（當(dāng)然承擔(dān)定期買回的風(fēng)險(xiǎn)也是可接受的條件），針對(duì)關(guān)鍵性物品的使用周轉(zhuǎn)率自行準(zhǔn)備具經(jīng)濟(jì)性的庫存，那么MRO的管理必可輕松而有效率。資料分析、重要度評(píng)估、周轉(zhuǎn)率的計(jì)算，及對(duì)交期的掌控則是各公司依其特性要逐項(xiàng)去努力的空間。

 

    而今，MRO的采購更多地運(yùn)用了采購卡，VMI,統(tǒng)一訂單等方法，更多地強(qiáng)調(diào)于降低訂購與運(yùn)作成本。